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“悲壮申通老总”聂腾飞:16岁打工,25岁惨死,带出6位百亿富豪


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前言
 
如今,我国快递行业已经成为国民经济的重要支柱。
 
谁曾想到,这一支柱产业的核心带路人竟然是一位农村娃!
 
1993年,草根打工族聂腾飞在杭州创办快递公司“盛彤”,这是我国第一家民营快递公司,从而掀开我国快递行业发展的大幕。
 
这一年,聂腾飞20岁,年轻有为,后生可畏,可惜的是数年后,25岁的他命丧车祸。
 
聂腾飞死后,他的部下继续开疆辟土,成为我国快递行业的一支重要力量,更是涌现出多位声名显赫的百亿富豪。
 
在快递行业乃至我国商界,聂腾飞堪称传奇!
 
下面我们就来看看这位商业精英的江湖故事。
 
1、草根打工仔
 
聂腾飞是浙江省桐庐县钟山乡夏塘村人,出生于1973年5月。
 
桐庐县属杭州市辖县,有50万人口,山清水秀,风景优美。
 
在古代,它是文人逸士隐居的地方,名画《富春山居图》里的大多场景正是这里的景色。
 
如今,它是我国快递之乡,人民生活富裕,众多快递老总都来自这里。
 
然而,我国快递行业未兴起之时,这里穷得叮当响。
 
1989年,聂腾飞16岁,由于经济原因,初中毕业后的他步入社会,到杭州市的一家印染厂做小工,成了千千万万普通打工族中的一员。
 
1990年,聂腾飞收获爱情,和来自桐庐钟山乡子胥村的同事陈小英坠入爱河。
 
陈小英出生于1976年3月。
 
她的哥哥、出生于1970年的陈德军也是这家印染厂的普通工人。
 
1992年5月,聂腾飞与陈小英在双方家长的见证下,步入婚姻的殿堂,成为众多打工夫妻中的一对。
 
此时,聂腾飞19岁,陈小英16岁,这在盛行早婚早育的江浙地区不足为怪。
 
对聂腾飞而言,婚姻改变了命运,因为婚后不久,他就发现了商机。
 
2、创办申通

1992年邓小平南巡讲话再掀我国经济发展高潮,进出口贸易尤其红火。
 
进出口贸易企业随后也普遍遇到一个发展瓶颈:报关单速度过慢。
 
以杭州市为例。对外贸公司而言,报关单必须次日抵达上海浦东港口,但是通过当时的邮政EMS快递公司需要走三天,显然,这无法满足外贸公司的发展需求。
 
聪明的聂腾飞从中发现了商机,就是帮这些外贸公司送报关单:先是骑自行车收件,然后坐上火车送到上海,来回一天搞定。
 
这样送单的速度快,而且价格便宜(当时EMS属垄断,收费贵),深受企业老板欢迎。
 
聂腾飞每天收入不低于100元,比打工好多了(那时的工薪较低),越干越有劲头。
 
1993年6月,聂腾飞20岁,由于手上的业务越来越多,尤其是看到该行业的巨大市场潜力,他决意和志同道合的工友詹际盛注册成立盛彤公司(申通的前身)。
 
这是我国第一家私人快递公司,聂腾飞出资3万,詹际盛出资5千。
 
公司位于杭州市湖墅北路的一间装修简陋的旧房子里,里有仅有一张桌子,几张椅子,以及一套二手沙发。
 
差不多同一时候,比聂腾飞小一岁的香港人王卫也在广东顺德成立顺丰快递,在粤港之间开展相同的业务。
 
这真是英雄所见略同!
 
3、飞速发展

聂腾飞的起步艰辛,但是机遇极大!
 
当时,我国私人快递行业还是空白,市场的需求远大于供给,因此,聂腾飞的业务发展迅速。
 
他的妻子陈小英、弟弟聂腾云、大舅子陈德军先后加入团队。
 
同乡奚春阳也闻讯前来“入伙”,他是钟山乡乾潭村人,出生于1970年8月,当过农民,做过茶叶和木头生意,但是不如意。进入申通后,他先是做快递车业务,后来做了聂腾飞的专职司机。
 
聂腾飞在迅速占领杭州市场后,继续开疆拓土,头脑灵活的他别出心裁,想出绝招。
 
比如,他鼓励公司员工以承包的方式到江苏、浙江两省的其他地区开展业务。
 
又比如,他引入当时新鲜热辣的加盟制经营模式。
 
短短几年间,由于经营得法及社会大环境,申通快递成了一家拥有上千万资产的大公司,在全国各省市设立了数百个分公司。
 
年纪轻轻的聂腾成了亿万富豪,商界新贵!
 
4、英年早逝
在企业的快速发展过程中,由于快递行业的结构特性,让聂腾飞需要大量人手,一番思虑下,他决意回到家乡桐庐县招兵买马。
 
于是,许多桐庐人来到申通,这当中包括张小娟。
 
张小娟是陈德军的小学同学,出生于1969年10月,高中毕业的她在申通做了一名会计。
 
聂腾飞这样做有两个根本原因,一、他是乡土观念极强之人,二、他考虑到快递行业的特殊性,担心随便招聘员工进来,难免会出现各种问题,比如偷偷卷货跑路,造成损失等。
 
这一举动成就了桐庐县未来的快递之乡,以及桐庐县日后众多亿万富豪。
 
年纪轻轻的聂腾飞理所当然是这些人的“带头大哥”。
 
可惜的是,天忌英才!
 
1998年5月的某一天,聂腾飞独自驾驶一辆白色桑塔纳前去宁波,经过绍兴时,车辆失控冲出高速公路,造成严重车祸,他因受伤过重,在送往医院的路上就已经不治。
 
他仅有25岁。
 
作为企业灵魂人物的聂腾飞离世后给公司造成冲击与震荡。
 
可喜的是,这些变化的后果是皆大欢喜。
 
5、“三通一达”

聂腾飞离世后,妻子陈小英接掌公司,她重用哥哥陈德军以及司机奚春阳。
 
后来在2012年,奚春阳收购由詹际盛在1994年创办的天天快递(全国第二家民营快递企业),自己成了老大。
 
1999年,对陈小英大权独揽不满的聂腾云另立门户,在上海创办韵达快递。
 
2000年,张小娟也出走创业,和丈夫喻渭蛟在上海创办圆通快递。那个时候,喻渭蛟正因为木材生意亏损而惶恐不安。
 
2012年,赖海松联合申通分公司的经理桑学兵另立门户,成立中通快递。
 
赖海松是陈小英、陈德军兄妹的邻居,早年做木材生意,不如意,后来在聂腾飞没死之前,由陈德军牵线搭桥,入股申通快递,成为一名股东。
 
由于快递行业的进入门槛比较低,很多原先跟着聂腾飞一起干的桐庐钟山乡人,陆续出来成立了自己的公司,从而形成占据我国快递行业半壁江山的桐庐帮。
 
这当中以“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)最具盛名。
 
陈小英、陈德军、奚春阳、聂腾云、喻渭蛟、赖海松等6位更是成为百亿富豪,快递行业的风云人物。
 
说这6位百亿富豪是聂腾飞带出来的,并不为过。
 
6、人情冷暖

聂腾飞对桐庐的功劳甚大!
 
由于他的带动,如今桐庐钟山乡几乎人人都做快递生意,有人略带夸张地说:“那里的小孩子生下来就会做快递,不用人教,看都看会了,听也听会了。”
 
对于这位致富带路人,后人怀念并不多,以致于陈小英在家乡捐建的一座长约20来米的腾飞桥,显得有些寂寞与荒凉。
 
另一方面,这些渊源颇深的桐庐快递大佬们发迹后也形同陌路。
 
据说有一次,申通老总陈德军主办一次行业研讨会,圆通、中通、韵达老总是力邀嘉宾,可是他们并不给面子,全都缺席,弄得陈德军很尴尬。
 
其实,“三通一达”的总部都在上海佘山。
 
他们这样“鸡犬之声相闻,老死不相往来”,除了人情冷暖之外,也更见商界及名利场的诡异。
 
结束语

聂腾飞早逝让人挺惋惜的。
 
不过,或许他的人生正该那样,这也是无可奈何之事。
 
(完)




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