穿越“死亡”谷，2019年创业者要铭记的7大要点(2)

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成也内容，败也内容。在内容和用户数量都快速膨胀的过程中，创业者对内容的标准和价值观的判断成为了内容行业更加需要关注的问题。

一下科技创始人兼CEO韩坤在旗下短视频平台秒拍和波波视频重新归来时反思： “当秒拍和波波视频成为一些互联网负能量视频的藏身之所时，我们却还在为数据增长而兴奋。直到主管部门一声棒喝，才让我们幡然惊醒。”

除了内容，电商领域也未能逃得过监管的“手”。由于在网上售卖相关违法违规商品、出版物及其他印刷品，北京网信办等5部门约谈京东，责令其全面整改。

从“算法没有价值观”到“价值观出现偏差”，若是走错了路，有的还有机会认错改正，有的只能将战果付诸东流，销声匿迹。

因此在创业这条路上，创业者应引导正确的社会主义核心价值观，在监管下合理地研发产品，尊重公序良俗。铤而走险，不会善终。

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to C，而非to VC

案例：无人货架、共享单车

“一场游戏一场梦，梦醒全是伤心事。” --原友盒便利武汉分公司市场负责人

无人货架的风来得快，去得也快。在经历了2017年的疯狂布点，2018年可以说是无人货架的集体大逃亡。融资受阻、大裁员、公司跑路、无人补货等负面新闻频发，一路高歌猛进的办公室无人货架骤然降温。

故事的前半段，资本和创业者双双狂欢，入局者不断。据不完全统计，仅2017年下半年，无人货架行业至少有50多家创业公司涌入这片蓝海，十几家头部玩家的融资总额就已经超过30亿人民币，获得了有经纬中国、IDG创投、蓝驰创投等知名投资机构，以及 阿里 、腾讯等巨头也相继入局。

赛道热得发烫，竞争也异常残酷。花最少的钱获得更多优质点位，以赢得投资方的青睐和认可，成为玩家们的着重发力点。一方面，由于进场的成本低、模仿容易，拼点位数量和质量成了很多玩家追逐的利益点；另一方面，用华丽的数据来展示市场运营的成果，以获得资本加持。

过了高潮，资本却纷纷离场，独留众玩家收拾残局。 “去年的今天，无人货架在资本眼里就是一个香饽饽，太抢手了，很多企业都拿到了钱，如今一落千丈却成了一块烫手的山芋、鸡肋，食之无味，弃之可惜。” 一位重庆无人货架玩家曾对猎云网回忆道。

“行业最火时，大家都犯了一个错误，单纯认为我的点位多，这场仗就赢了。其实不是这样。” 原友盒便利创始人兼CEO陈惠鲁总结。

经纬中国董事总经理钱坤对无人货架作出反思， 企业拿到钱不是去修炼提高内功，而是将钱用到疯狂扩张上，导致了竞争的无序。 “资本的热潮导致了大家不太注重商业上的运作，让这个行业烂掉了，其实它是个被资本毁掉的行业。”

回过头来看，当初腥风血雨的共享单车，又何尝不是与资本狂欢、拿到新资金就立刻肆意扩张的无人货架，如出一撤。

2018年5月18日，小鸣单车终于倒下，成为全国首例共享单车破产案例。对此结局，小鸣单车最初的创始人金超慧认为，小鸣单车的策略太过激进，疯狂造车，资金紧绷，又有竞争胁迫，一旦储备不足，很容易出现断崖式的崩塌。

雪上加霜的是，当押金难退的消息被用户获知时，用户会为了不发生财产损失而纷纷退押金，企业本身现金流就不足的情况下，用户的行为会导致企业现金流的极速缩水，形成恶性循环。

而今，无人货架已落幕，众玩家被迫转型；共享单车风光不再，终局似已在眼前。前车之鉴，盲目扩张、自我造血能力不足、行业洗牌是大部分企业倒闭的主要原因。

“我经历的这一切，反映出资本市场的焦虑，中国式创业的焦虑，还有人性的焦虑。” 在接受锌财经的采访中，果小美前创始高管陈芸如是说。

的确，在资本疯狂的2018年，一味地寻求融资已经不再能撑起一家公司，没有清晰而稳定的盈利模式，项目终将再时代的浪潮里面临淘汰。而一个好的模式在得到市场验证后，也将被凯觎者快速效仿复制，如果不能率先走到顶部，中部企业也会有淘汰的风险。

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